ラシーン 専門店 ラシーン館　ラシーン在庫情報やラシーン用パーツ情報などラシーンに関することなら何でもお任せ下さい！

ラシーンのエンジン内部（内燃機関内部）を洗浄でアクセルレスポンスを向上させます。

効果

?有害排気ガスの低減
?エンジンパワーの回復
?燃費の改善

それでは、簡単な作業説明をさせて頂きます。

早速ですが、洗浄液を流し込む装置を車両にセットします。





点滴の様に少しづつエンジン内部に入れて行きます。





洗浄液が全量注入したのを確認しエンジンを止め、注入機を取り外し少しづつアクセルをレーシングしますとマフラーから白煙が大量に出て来ます。





これだけの作業ですが、発進時だけでも解って頂ける位効果絶大です！！
注意）施工後、３００Ｋｍほど走行して下さい。
３００Ｋｍ走行後エンジンオイルの交換をお勧め致します。
勿論当店在庫車両全車施工させて頂いております。
当店で購入した車両で、１年以上経過した車両にお勧め致します。
当店で購入して頂きました車両以外のお客様も作業承っておりますのでお気軽にご予約下さい。


料金

エンジン内部洗浄＆エンジンオイル交換＆燃料システム洗浄添加剤をセットで１５０００円（税込）です。

今回の記事は、パワーウインドウレギュレーター交換の記事になります。それでは、写真ご覧下さい。

パワーウインドウのスイッチを動かしても、窓が上下しない！！これが現象になります。

レギュレーターの交換作業を簡潔に書いて行きます。

昔、ラシーンに使っていたケミカルを写真でアップします。

今回の記事は、ラシーンバンパーガードの記事に付いて記入して行きます。当店では、中古のバンパーガードを何本か所有しており、当店で車を購入して頂いたお客様に興味が有ればお譲りさせて頂いております。このパーツですが、塗装する事も可能になります。施工例が有りますので写真をご覧下さい。

原色から調合致しますので、特殊なカラー以外当店でペイントする事が可能になります。塗料セットの写真になります。

ラシーンのラジエーター交換の記事を記入して行きます。まずラジエーターの役割に入る前に、エンジンとは、ガソリンを燃やした熱元（爆発）で稼働している。この状態で冷却装置が無ければ、エンジンが熱で壊れる事位解って頂けると思いますがエンジンを冷却水で冷やし適正温度を保つための装置がクーリング系統と言います。このクーリング系の沢山有る部品の一部品がラジエターです。ラジエーターとは、エンジンの熱を放出するための装置の事です。

ラシーンのラジエターの不具合は、アッパータンクの機密を保っているゴムのパッキンが劣化して水漏れを起す現象が大半です。

当店中古車は、全車納車前に交換済みになっております。新車から一度も交換されていない様なラジエターは、無理をせず速やかに交換する事が一番の対策になります。

ラシーンのハンドルは、純正からエアーバックが付いている。しかし、こだわった内装のインテリア設計によりウッドのハンドルが凄く良く似合う！！結構な確率で、ラシーンのハンドルをカスタムするユーザーが多いです。当店でも新品のハンドルは、ご用意しております。是非車両購入と同時に、お申し付け下さい。

今回の記事は、ラシーン専用シートカバーのカスタム事例になります。それでは、記事の紹介とカスタム後の写真をご覧下さい。

上記にも記入致しましたが、この生地は色の多さが魅力です。有る程度オーナー様のご希望に添えるカラーのバリエーションが御座います。店頭にも、サンプル生地が有りますので必要な場合お気軽にお申し付け下さい。今まで当店で施工させて頂きました１部の写真になります。写真は、運転席からの撮影のみになりますが、後部座席もきっちり施工しております。それでは、ご覧下さい。

ラシーンセルモーター故障編の記事を書いて行きます。現象と致しましては、２種類あります。まず初めに、エンジン始動時にセルモーターを回しますが、エンジンが掛かっても２〜３秒位セルモーターからウナリ音がする車が有ります。ラシーン特有とまで言いませんが日産車のこの年代周辺の車両に同じ現象が有ったりします。ウナリ音のニアンスは、ウォーーーてな感じです。。もう一点の不良は、エンジン始動時に、カチカチとしか言わなくてエンジンが始動しない現象と２種類有ります。初めに紹介させて頂きました現象は、凄く良く有る現象になります。車に詳しい方は、直ぐ解ると思いますが、詳しく無い人は、解り難いと思います。

まずは、セルモーターのウナリ音に関しまして納車前に音が鳴っている車に関しましては、対策済みでお渡ししております。対策の内容に関しましては、ここであえてアップしません！！続きましてカチカチ音で、エンジン掛からないのケースは、まずセルモーターの接点を調べて不良で有ればリビルト（オーバーホール品）のセルモーターを導入する。本当は、日産純正部品の新品エンジンスターターを取り付けしたいが非常に高価な品物になりお値段が高く付く！！基本は、リビルトで対応致しますが希望が有る場合作業前に新品でとお伝え下さい。当たり前ですが、新品の方がクオリティー高いです。

今回のブログは、オルタネーター不良の記事を書いて行きます。まずオルタネーターの役割は、エンジンの動力をベルトでオルタネーターに伝えプリーが回転する事によって発電しバッテリーを充電して行きます。良く有る不具合でエンジンが掛からない・走行中突然止まった・メーターのインンジケーター点灯（バッテリーマーク）などが不具合原因で有ります。部品の構成は、ベアリングなどのパーツと電子部品などから構成されていています。熱・水分共に弱い部品になり使用環境により故障し易い事も有る。取り扱いは、比較的デリケートで組み付け時は、エンジンの冷却水がオルタネーターに掛からない様、最善の注意が必要です。

オルタネーターを、ダイナモと呼ぶ整備工さんもおられますが、今の車に付いている発電機は、オルタネーターです。どこが違うかと申し上げますと、直流発電と交流発電の違いにより名称が事なります。今の車業界でしたら、どちらでも通用すると思います。最後は、余談でした。（笑い）

ラシーンのホイールキャップ補修の作業を記入致します。作業は、非常に手間が掛かり新品の社外ホイールキャップを入れた方が安く上がる。どうしてもこだわりが有る人のためにレストア致します。（注意）製造から１３年以上経過した樹脂パーツのため、（紫外線・熱などにより樹脂が弱くなっている）新品のパーツを入れた方が安心です。

塗装を剥離しているホイールキャップ写真になります。ここでほぼ完全に塗装を剥離致します。

白・シルバー２色を、ペイント致しました。この作業は、お客様のお好きなカラーにペイントする事が可能です。私のお勧めは、上記の２色になります。

エコマフラーをリリースしてから、何年か経過しました。やはり、走行環境によりマフラーに水などが溜まり（純正のマフラーも水がたまりますので正常です）マフラーから少し音が大きくなる事が有ります。そこでリリースしたパーツがエコマフラー専用バッフルになります。音が少し気になるお客様向けの商品になります。

エコマフラー購入直後の音よりは、少し大きいですが装着すると静かになります。問題の走りに関しましては、少し性能が落ちますがノーマルより良く走ります。

エコマフラーの排気出口下部に、ドリルで穴を空けて専用ボルトで固定するのみになります。エコマフラーの素材は、304ステンレスで出来ております。ステンレスですので非常に堅い素材になります。根気良く穴を空けて下さい。

当店燃費アシストパーツ第２弾としてリリースした商品エコマニの紹介になります。エコマフラーと共に、こちらも体感出来る商品になります。それでは、エコマニの紹介をして参ります。

エコマフラーが凄く良い商品でしたので、期待に胸を膨らませて今回も製作に挑みました！！まず初めて試作したエキマニは、４−２−１です。これは、インターネットのページでも出てくるほど有名な低速トルクを上げるマニホールドの形状になります。１・２枚目の写真がそうです。車両に装着したインプレッションは、確かに体感出来る良い商品だ！！発進時の加速は良くなっている！！しかし人間欲が出る物です。どうせならと思い、もう一つのパターン４−１の形状も製作し試しました。車両に装着した結果４−２−１よりスムーズだ！！この様な感じで試行錯誤しリリースした商品がエコマニです。

エコマニが出来るまでの工程を、簡単に写真でご紹介致します。一つ一つ手作りで製作されますので非常に手間が掛かっております。それでは、写真をご覧下さい。

価格は、部品代税込８９８００円です。ネット販売も可能になります。興味の有る方は、是非お買い求め下さい。

当店のオリジナルマフラーは、エコマニ・エコマフラーの２種類有ります。どれもコンセプトは、ラシーンの燃費運転をアシストするためのパーツになります。全て体感出来る商品ですのでご安心下さい。今回のご紹介は、エコマフラーを紹介致します。

エコマフラーは、ラシーンの燃費を上げる為に開発した商品になります。商品の特徴と致しましては、低速のエンジントルクを上げるために排気系チューニングを施しラシーンの発進を楽に出来るパーツになります。ラシーンの発進を楽にする事により、ノーマルのマフラーと比べてアクセルをノーマルラシーンより踏まずに走れる分燃費が良くなる商品です。言葉で伝えるよりもシャーシダイナモに載せて測定したグラフが有りますのでこちらを参照下さい。上がノーマルマフラー・下がエコマフラーになります。

エコマフラーは、賢いマフラーです。エコ運転のアシストも当然出来ますが、普通のラシーンより早く走る事も出来ます。使い方は、自由自在！！どの領域でもノーマルより性能が上がっています。肝心の燃費に関しましては、私のラシーンで大体２０％ほど燃費を上げる事が可能になります。（注意）ラシーンにも、個体差が有ると思いますので絶対的な数値でわ御座いません。
下記の写真が、装着写真になります。

お世話になります。
遅くなりましたが、エコマフラーの報告です。
出足が全然違います。マフラーだけでこれほど
変わるものかとびっくりしました。
加速に関するストレスが無くなりました。
燃費ですが、一般走行で平均８km/?が
9.7kmにまでのびました。
いやー、いい買い物をしました。
全てのラシーンユーザーにお勧めです。
ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。